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氣彈簧以氣體(化學性質不太活潑的氣體-氮)作為彈性介質，用油液作為傳力介質。簡單的油氣彈簧不帶油氣隔膜。目前，這種彈簧多用于重型汽車，在部分轎車上也有采用的。汽桿內可加入我司的BX-寬溫矽油系列，起到潤滑緩速等用途。

氣彈簧是以惰性氣體作為彈性介質,用油液(例如變壓器油和透平油各50%)予以密封潤滑并傳遞壓力的彈性元件簡稱氣彈簧.它實際上是套筒式空氣彈簧的一種變型,也是為了進一步改善套筒式空氣彈簧的彈性特性而發展的。所以，他也具有空氣彈簧結構的一般特點。氣彈簧一般由缸筒、活塞(桿)、密封件和外部連接件組成。高壓氮氣或惰性氣體和油液在缸內自成回路。活塞上的阻尼使有桿腔和無桿腔相通，使兩腔壓力相等。利用兩腔受力面積差和氣體的可壓縮性產生彈力。

氣彈簧具有結構輕巧，工作行程大;運動平穩，能起阻尼緩沖作用;具有穩定接近不變的特性線;操作簡便，安全可靠。但加工成本較高。

氣彈簧因用途不同，而有不同的結構和類型。我國目前生產的氣彈簧有不可鎖定氣彈簧和可鎖定氣彈簧兩類。（適用于我司的BX-303系列及BX-120系列）

氣彈簧除了上述兩類以外,還有一些變異的品種,如用于洗衣機下面的起隔振作用的氣彈簧等。（適用我司的BX-阻尼脂系列）。